スターター ソレノイドは、自動車の一部で、小さな制御電流に反応してスターター モーターに大電流を流し、エンジンを始動させます。
その機能はトランジスタと同じですが、スイッチングには半導体ではなく電磁ソレノイドを使用します。
多くの車両では、ソレノイドはスターター ピニオンをエンジンのリング ギアに噛み合わせます。
「スターター ソレノイド リレー スイッチ」または「ソレノイド リレー スイッチ」とも呼ばれます。
アイドル スターター ソレノイドは、車のバッテリーから大電流を受け取り、イグニッション スイッチから小電流を受け取ります。
イグニッション スイッチをオンにすると、小電流がスターター ソレノイドに送られます。
これにより、スターター ソレノイドが 1 組の重い接点を閉じ、大電流がスターター モーターに中継され、エンジンが始動します。
仕様
** 24V 4P
** 動作電圧: 最大 30V
** 連続定格: 60A
** ピックアップ: < 20V
** リリース: > 2.4V
** 温度範囲: -30°C ~ -80°C
** 接点配置: フォーム A
** 最大瞬間電流: 80A
機能
スターター ソレノイドがバッテリーから受け取る電力が不十分な場合、モーターを始動できず、
急速なクリック音が発生する場合があります。
電力不足は、バッテリーの電圧が低い、バッテリー ケーブルの接続が腐食または緩んでいる、
またはバッテリーからのプラス (赤) ケーブルが損傷していることが原因である可能性があります。
これらの問題のいずれかにより、ソレノイドにいくらかの電力が送られますが、十分ではありません。
つまり、ソレノイドは噛み合いギアを押し始めるだけで、
金属的なクリック音が発生します。